Wi-Fi dans le ciel

En croisière à environ 31 000 pieds Sur un vol d'American Airlines à la fin d'octobre, j'ai vérifié mon courrier électronique sur mon ordinateur portable. Là, dans le dossier Spam de Gmail, il y avait trois nouveaux messages offrant les promesses hokey scandaleusement ennuyeuses d'habitude. Vous connaissez le type: Quelqu'un du Nigeria m'informait que je pouvais réclamer 7 millions de dollars de fonds américains.

Spam dans le ciel - J'aurais dû le voir arriver. La plus grande nouvelle ici, cependant, c'est que j'ai surfé sur Internet depuis San Francisco jusqu'à New York. Le trajet était parfois un peu cahoteux, mais la plupart du temps, l'expérience Wi-Fi à bord, fournie par le service Gogo d'Aircell, s'est bien déroulée.

The Back Story

American Airlines est le premier transporteur américain à offrir un réseau sans fil sur plusieurs itinéraires et avions. En août 2008, le service Gogo d'Aircell est devenu disponible sur 15 des Boeing 767-200 d'American, en provenance des États-Unis, de San Francisco à JFK; Los Angeles à JFK; et Miami à JFK. Gogo connecte les points d'accès sans fil de chaque avion à un réseau de tours cellulaires au sol à travers les États-Unis

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Le Wi-Fi en vol a longtemps été venir. Selon Doug Backelin, directeur des communications et de la technologie de bord de la compagnie aérienne, American a commencé à enquêter sur le réseautage sans fil en 1.

Comme beaucoup d'autres compagnies aériennes, American a suspendu ses projets de réseaux sans fil suite aux attaques terroristes de 2001. affaissement de l'industrie du voyage, et d'autres défis. Maintenant, avec les compagnies aériennes à la recherche de nouvelles sources de revenus, le réseautage sans fil arrive enfin.

Avec Delta, Delta lancera un réseau sans fil à l'échelle du pays cet automne, tandis qu'Alaska Airlines, Continental, Southwest Airlines, Jet Blue et Virgin America Wi-Fi ou ont des essais limités en fonctionnement.

American teste le Wi-Fi pour voir ce que les clients pensent avant d'étendre le service, dit Backelin

The Experience

À ma porte d'embarquement à San Francisco, Aircell avait un stand composé de deux personnes qui distribuaient des brochures et des cartes offrant une réduction unique de 25%. Je me suis inscrit pour le service à la porte en utilisant un des ordinateurs portables d'Aircell

Le service Gogo coûte 13 $ pour les vols d'un océan à l'autre et 10 $ pour les vols de 3 heures ou moins.

À bord du vol, après le capitaine a donné le feu vert pour l'utilisation des appareils électroniques, j'ai branché mon Apple MacBook Air dans le port d'alimentation de mon siège de cabine. Étant donné la rapidité avec laquelle les réseaux sans fil peuvent drainer une batterie d'ordinateur portable, il est important de disposer d'une prise de courant pour naviguer dans le ciel.

Heureusement, American compte parmi les compagnies aériennes américaines les plus généreuses. cabines sur certains avions. Seuls les sièges en première classe et en classe affaires ont leurs propres prises de courant dédiées. Si vous êtes en autocar, vous devrez peut-être partager la prise de courant (heureusement, mon compagnon de siège n'a pas eu besoin de l'utiliser), ou votre siège peut ne pas avoir une prise de courant du tout. Avant de réserver, consultez le tableau des sièges du Boeing 767-200 sur le site américain ou Seatguru.com

Une page Aircell est apparue peu après le lancement de Mozilla Firefox sur mon ordinateur portable. La signature et la fourniture du code promotionnel ont pris juste une minute ou deux.

De mon siège (30J), la force du réseau sans fil de Gogo était excellente. Selon M. Backelin, chaque avion est équipé de trois points d'accès Wi-Fi pour assurer un signal toujours fort.

Une fois connecté, j'ai vérifié mes e-mails et mes soldes bancaires. J'ai regardé une demi-douzaine de vidéos YouTube, qui ont toutes joué avec un décalage occasionnel. J'ai lu les manchettes sur PCWorld.com, le Huffington Post, le Wall Street Journal et le New York Times

Téléchargements décevants

Avoir tout ce divertissement et toute l'information disponible a certainement contribué à faire passer le temps. La seule déception a été le magasin de musique iTunes d'Apple. Après avoir cliqué pour lancer le magasin dans iTunes, rien ne s'est matérialisé pendant au moins 15 minutes. Une fois le magasin enfin disponible, j'ai essayé de prévisualiser quelques chansons. Mais le courant était si stop-and-start, j'ai abandonné. Pensées de télécharger un En effet, la vitesse de chargement des pages Web et des vidéos diffusées semblait relativement proche de ce que j'éprouve sur mon réseau domestique sans fil (j'ai une connexion DSL d'AT & T). En utilisant Speedtest.net pour comparer les vitesses, mon réseau domestique sans fil offre environ 1724 kilobits par seconde (kbps) pour les téléchargements et 428 kbps (uploads). Dans les airs, Speedtest.net enregistre des vitesses maximales de 1465 kbps (téléchargements) et 317 (uploads). En passant, le service Gogo sur American ne vous permet pas d'utiliser des services VoIP tels que Skype et Vonage - au grand soulagement de nombreux flyers, dont moi. The Wrap Up

Surf Le Web à des vitesses proches de la DSL d'un océan à l'autre pour seulement 13 $ est, pour utiliser un mot surutilisé, génial. Enfin, à l'heure où les compagnies aériennes demandent plus d'argent pour moins de service, il y a de bonnes nouvelles pour les voyageurs fréquents. A partir de maintenant, lorsque cela est possible, je prévois de voler uniquement dans les réseaux sans fil disponibles

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