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Le Wi-Fi dans le ciel peut être boosté grâce à la FCC

Et si l'argent tombait du ciel ? - Heu?reka

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Anonim

Stuttery YouTube vidéos commencent! Si le gouvernement alloue plus de fréquences sans fil pour des services adaptés aux avions comme Gogo, la Commission fédérale des communications a proposé de mettre aux enchères les droits de 500 MHz supplémentaires. spectre pour les services sans fil sol-air. Plus de spectre disponible permettrait des vitesses plus rapides et des connexions plus fiables.

Le mouvement pourrait créer plus de concurrence, entraînant à son tour des prix bas pour le Wi-Fi.

[Plus d'informations: Les meilleurs routeurs sans fil] > De nombreuses compagnies aériennes utilisent maintenant Gogo pour le Wi-Fi en vol. Cependant, le service peut être peu fiable ou lent, et encore pire pendant les périodes promotionnelles où de nombreux passagers tentent de se connecter gratuitement.

D'autres compagnies aériennes, telles que JetBlue, se tournent vers le satellite, qui promet des vitesses plus rapides. Mais pour les grandes compagnies aériennes comme Delta et American, se mettre en ligne signifie généralement utiliser Gogo. En ouvrant plus de spectre, la FCC pourrait ouvrir la voie à des services sol-air concurrents, ou au moins à un meilleur service.

Pour éviter toute interférence avec les services essentiels, la FCC propose un statut secondaire pour le nouveau spectre. Cela signifie que les utilisations commerciales et fédérales existantes, telles que les médias, la banque et le commerce de détail, deviendront une priorité absolue.

Mais ne vous attendez pas à un soulagement de sitôt. Le New York Times signale que le nouveau service ne sera pas disponible avant au moins quelques années.

Impertinence dans l'air

Une autre étude révèle que 30% des passagers ont "accidentellement" quitté leur emploi. Selon la Consumer Electronics Association, l'Airline Passenger Experience Association a été mise en service pendant le décollage et l'atterrissage. Un cinquième de tous les dépliants commutent simplement leurs appareils en mode avion, plutôt que de les éteindre complètement.

La FCC est l'un des nombreux groupes qui poussent la Federal Aviation Administration à autoriser l'utilisation d'appareils électroniques personnels au décollage et à l'atterrissage. Mais cet effort est également lent. La FAA est en train d'examiner ses politiques actuelles, mais n'a pas fixé de calendrier pour les changements éventuels.

Être à la merci du gouvernement signifie que ces changements prendront du temps, mais peut-être que dans un an ou deux, nous Je serai capable de continuer à utiliser nos gadgets comme à la maison, avec des connexions rapides et sans interruption.