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Wi-Fi en vol de Virgin à venir lundi

The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy

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Anonim

Graphique: Le service Wi-Fi en vol de Gordon StuderVirgin America sera lancé lundi pour un test bêta qui ne devrait durer qu'une semaine avant le lancement commercial prévu le 1er décembre. La compagnie aérienne naissante fait l'un des changements les plus agressifs dans le haut débit en vol, bien que la plupart des transporteurs américains aient annoncé au moins des essais ou d'autres tests. Virgin prévoit de déployer le système d'Aircell sur tous ses avions d'ici le milieu de l'année prochaine. Samedi, il dévoilera le service en lançant en streaming une partie de l'événement vidéo en ligne YouTube Live depuis un avion survolant la baie de San Francisco. Cet avion continuera à servir de bêta-test, et tous les passagers qui le prendront bénéficieront d'une connexion Wi-Fi gratuite pendant la période d'essai.

L'intérêt pour le Wi-Fi sur les avions commerciaux augmente malgré la fermeture du plus haut Les services, qui en général ne permettent pas les appels VoIP (Voice over Internet Protocol), pourraient être une source de revenus cruciale pour les compagnies aériennes en difficulté, ainsi qu'une commodité pour les passagers.

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Virgin facturera 9,95 USD pour un vol de trois heures ou moins et 12,95 USD pour des vols plus longs. L'accès à Internet ne sera pas filtré pour le contenu ou les applications, à l'exception de la restriction VoIP, a déclaré la porte-parole de Virgin Abby Lunardini. Aircell a déclaré disposer de mécanismes pour gérer la bande passante partagée afin d'empêcher un utilisateur de tout prendre en charge.

Aircell, qui travaille également avec plusieurs autres opérateurs, fournira un accès Internet aux avions via son propre réseau national de 3G (troisième génération) stations de base sur le terrain. La connexion de l'avion à Internet se fera via la technologie EV-DO (Evolution-Data Optimized) Revision A. Les stations de base sont fournies par ZTE USA, une filiale du géant chinois des télécommunications ZTE. Qualcomm, le pionnier d'EV-DO, a fourni les modems embarqués.

Virgin affirme qu'elle sera la première compagnie aérienne aux États-Unis à déployer le haut débit en vol sur tous ses avions. Il a quelques avantages dans cette mission, puisqu'il a seulement 28 avions et tous sont nouveaux. Virgin America elle-même n'a commencé ses vols qu'en août 2007. Virgin utilise déjà le Wi-Fi sur ses avions pour les appareils sans fil qui permettent aux agents de bord de prendre des commandes de nourriture et de boissons, a précisé M. Lunardini. La technologie à large bande sera progressivement ajoutée aux avions au cours des prochains mois, a-t-elle ajouté. Il y aura plusieurs avions avec le service Wi-Fi avant la fin du mois de décembre.

Delta Air Lines a annoncé en août le déploiement du système Aircell sur tous les avions de sa flotte principale d'ici l'été 2009, à la fin du mois d'août. American Airlines offre un service sur une période d'essai limitée, tout comme JetBlue.

Les passagers, en particulier les voyageurs d'affaires, sont demandeurs, mais le fait que plus de compagnies aériennes s'engagent à offrir des services commerciaux permanents dépendra du prix et de la performance.

Les principales questions restent sans réponse: comment les contrôles techniques fonctionneront-ils si quelqu'un essaie de passer des appels VoIP ou de brancher la connexion Internet aux téléchargements de films, et comment les compagnies aériennes vont résoudre les problèmes techniques des passagers sans un personnel informatique embarqué? », a déclaré Jack Gold, analyste principal chez J. Gold Associates.

« Les utilisateurs vont avoir des problèmes, ça arrive, dit Gold.

Toute nouvelle source de revenus sera attrayante pour les compagnies aériennes à court d'argent, dit Ken Dulaney, analyste chez Gartner. L'économie de la large bande en vol s'est améliorée depuis l'époque de Connexion, avec des systèmes embarqués plus légers aidant les compagnies aériennes à atteindre des budgets serrés pour le poids, a-t-il déclaré. Dulaney a déclaré: <