Amazing Inventions That Are On Another Level ▶11
Toyota a démontré vendredi un dispositif de transport personnel semblable à un Segway appelé le Winglet qui est en partie basé sur la technologie robotique de Sony.
Le Winglet ressemble à une version allégée du Segway américain et est monté en position debout. Toyota peut transporter une personne de taille moyenne sur une distance de 10 kilomètres à une vitesse d'environ 6 kilomètres par heure, a déclaré Toyota lors d'une conférence de presse à Tokyo.
Elle a été développée par une équipe de 10 personnes prêt de Sony. Le géant de l'électronique grand public a approché Toyota l'année dernière pour transférer une partie de sa technologie au programme de robotique de l'auto-constructeur après que Sony ait fermé son propre travail de robotique, symbolisé par le chien robot Aibo. En plus des cinq employés de Sony, deux des employés de Toyota de l'équipe travaillaient auparavant pour Sony.
Le Winglet est considérablement plus léger que le Segway a une portée plus courte et fonctionne plus lentement. Le pilote pousse une poignée vers l'avant pour faire avancer l'appareil, recule ou recule et pousse la poignée sur le côté pour tourner.
Trois versions du Winglet ont été développées. La plus grande différence entre eux est la taille de la poignée. Sur la grande version, elle atteint la hauteur de la taille et permet au rider de tenir quelque chose, alors que la plus petite des trois a une barre beaucoup plus basse qui se dresse au milieu des tibias du cavalier.
Le plus petit pèse 10 kilogrammes a une portée d'environ 5 kilomètres. Les modèles moyens et grands pèsent un peu plus de 12 kilogrammes et ont le double de la gamme. Tous ont la même vitesse de croisière de 6 kilomètres à l'heure - un rythme de marche rapide. En comparaison, le Segway i2 pèse 48 kilogrammes, peut parcourir jusqu'à 38 kilomètres et a une vitesse de pointe de 20 kilomètres par heure.
Les trois versions du Winglet occupent une empreinte de 26 centimètres de long sur 46 centimètres de large, ce qui est plus petit Selon Toyota, l'appareil sera un jour utilisé par les gens pour se déplacer dans les zones urbaines et est assez petit pour être transporté par un train de banlieue dans le train ou dans le coffre d'une voiture, il a dit. Cependant, la société n'a pas de plans immédiats pour commercialiser l'appareil. Les essais débuteront plus tard cette année à l'aéroport international de Chubu à Nagoya et dans une station voisine et devraient se poursuivre l'année prochaine au centre commercial Tressa Yokohama près de Tokyo.
Toyota a un programme de robotique actif et a déjà montré des robots humanoïdes jouer des instruments de musique. Le programme de robotique est un banc d'essai pour de nombreuses technologies qui finissent par devenir des robots industriels utilisés par Toyota pour assembler des voitures et, comme c'est le cas avec le Winglet, des dispositifs de transport qui pourraient un jour supplanter ou remplacer les voitures traditionnelles. > Il espère commercialiser ses premiers robots partenaires au début des années 2010.
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