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TomTom pour iPhone met fin au GPS autonome

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Anonim

La nouvelle application TomTom qui transforme un iPhone en système de navigation GPS tour par tour marque le début de la fin du GPS autonome. Pas partout, mais au moins sur les tableaux de bord, où un smartphone peut désormais faire tout ce qu'un GPS peut faire et coûte moins cher que d'acheter les deux.

Comme la plupart des utilisateurs, je suis mécontent des applications GPS disponibles pour mon iPhone. Bien que surestimé à 99,95 $, le logiciel TomTom est le premier à vraiment apporter des performances GPS autonomes à une plate-forme de smartphone. Lorsque l'entreprise sortira son kit voiture, le montage sur le tableau de bord et l'alimentation de l'iPhone deviendront plus faciles.

Avec des iPhones pour seulement 99 $, la combinaison téléphone, logiciel et kit de montage devrait coûter moins de 300 $. Alors que vous pouvez acheter un bon GPS pour cela, il ne fournirait guère plus que la navigation et peut-être mains libres pour un téléphone Bluetooth. L'iPhone est un véritable ordinateur de poche qui fait tout ce que le GPS fait, et bien plus encore.

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Pourtant, un GPS autonome peut - et cela peut être le salut du genre - fournir un écran plus grand et plus lisible que l'iPhone. Il peut également fournir des boutons réels (pas à écran tactile) pour certaines fonctions.

Pour les personnes qui peuvent se permettre à la fois, un iPhone et un GPS séparé peuvent offrir des avantages en termes de facilité d'utilisation.

Dans ma voiture, j'utilise toujours un GPS Garmin Nuvi, qui permet la navigation et un haut-parleur Bluetooth pour l'iPhone. Je suppose que je continuerai à l'utiliser même lorsqu'un kit de voiture TomTom apparaît.

Cependant, comme l'iPhone aura une connexion interactive en direct avec TomTom, il existe de nombreuses fonctionnalités que l'entreprise peut ajouter à sa plate-forme. Les utilisateurs, même ceux qui ont des récepteurs «trafic» de sous-porteuse FM, trouveront difficile à trouver.

TomTom propose déjà une fonctionnalité qui utilise les informations d'autres utilisateurs pour créer un meilleur routage. Au fil du temps, les fonctions de géolocalisation devraient faire des smartphones ou d'autres appareils bidirectionnels la meilleure option pour la navigation dans toutes les conditions, sauf dans la nature ou dans l'aviation.

À mesure que ces services se déploient trois - deviennent obsolètes ou sont volés, je vais probablement plus à tout ce que TomTom ou ses concurrents offrent.

Que faudra-t-il pour me garder avec un appareil autonome?

D'abord, je dois être capable de le programmer en parlant par destination. Il doit être parfait et rapide. Deuxièmement, je veux un écran de navigation plus grand que ce que mon iPhone peut offrir. Troisièmement, le GPS doit se connecter au téléphone pour obtenir le trafic, la météo et d'autres mises à jour pendant que je conduis.

Donnez-moi ces choses, et il sera encore possible de me voir un GPS pour ma voiture. Sinon, mon smartphone suffira.

Le vétéran de l'industrie David Coursey tweete comme @techinciter et peut être contacté via sa page Web.