Aвтомобили Снятые с производства Infiniti 2018
Il existe également une nouvelle version du «moniteur de vue panoramique» de Nissan qui rassemble les images de quatre caméras autour de la voiture pour offrir une vue d'oiseau de la voiture en stationnement.
Lors de l'utilisation du système, le conducteur doit d'abord sélectionner le type de manœuvre de stationnement à accomplir, par exemple reculer dans un espace ou stationner en parallèle. Ensuite, l'espace doit être identifié en déplaçant une boîte numérique, qui représente la voiture, avec un joystick sur l'espace désiré comme on le voit sur l'écran de navigation de la voiture. A partir de là, la voiture indiquera au chauffeur ce qu'il faut faire pour entrer dans l'espace en douceur.
Lors des tests, le système a très bien fonctionné. Le plus grand obstacle pour les conducteurs n'est peut-être pas d'apprendre la technologie, mais d'apprendre à faire confiance au cours assisté par ordinateur.
Le Skyline Crossover comprend également le système d'avertissement de collision avant Nissan, qui déclenche une alarme sonore. Près de la voiture qui roule à plus de 15 kilomètres à l'heure.
Nissan a construit des systèmes de plus en plus complexes dans ses voitures pour rendre la conduite plus sûre pour le conducteur, les passagers, les autres usagers de la route et les piétons. Le projet de sécurité de l'entreprise a pour objectif de réduire de moitié le nombre de morts ou de blessés graves dans les accidents impliquant ses véhicules entre 1995 et 2015.
Le Skyline Crossover a été mis en vente lundi au Japon. Il a frappé les États-Unis à la fin de mai sous le nom d'Infiniti EX, le même surnom qu'il portera également au Royaume-Uni lorsqu'il y sera lancé en septembre.
Infiniti est la division de voitures de luxe de Nissan. Le prix de la voiture à Tokyo oscille entre 4,2 millions de yens (48,636 dollars américains) et 5 millions de yens, tandis qu'aux États-Unis, elle se vend entre 33 800 et 37 400 dollars, selon le modèle et la composition de la voiture.
Le nouveau smartphone va bientôt battre son prédécesseur, le T-Mobile G1 (aussi appelé HTC Dream ) en Europe. Vodafone prévoit de lancer le HTC Magic au Royaume-Uni, en Espagne, en Allemagne, en France et en Italie et dans plusieurs autres marchés de Vodafone au cours des prochains mois, a indiqué la compagnie dans un communiqué. T-Mobile a annoncé qu'elle déploierait le G1 en Europe continentale au cours du premier trimestre de cette année.
Vodafone n'a pas fourni d'informations sur les prix, ni fixé de date de lancement précise.
U.S. Après avoir démarré au milieu des ruines fumantes d'AT & T et de T-Mobile USA, l'année 2012 a été une grande année pour les opérateurs de téléphonie mobile aux États-Unis, et peut-être un changement définitif Après avoir débuté au milieu des ruines fumantes de la fusion ratée d'AT & T et de T-Mobile USA, l'année 2012 a été une grande année pour les opérateurs de téléphonie mobile aux États-Unis, et peut-être un changement définitif de la garde depuis longtemps.
Si tout le remaniement que les opérateurs ont accepté en 2012 devient une réalité, 2013 verra l'absorption d'un transporteur de deuxième rang concurrentiel, le troisième transporteur du pays en difficulté sauvé par un prétendant étranger, le plus grand opérateur WiMax du monde englouti et un Une marque vénérable bannie des livres d'histoire.
La police de Mumbai a arrêté samedi un chercheur en sécurité qui a enquêté sur des problèmes de sécurité dans des machines à voter électroniques. chercheur en sécurité qui a enquêté sur les machines à voter électroniques (EVM) utilisées lors des élections indiennes a été arrêté par la police à Mumbai samedi. Hari Prasad et d'autres chercheurs ont publié une vidéo plus tôt cette année montrant comment, après avoir bricolé avec l'électronique interne d'un EVM, ils pourraient effectuer des attaques
En avril, Prasad a déclaré à IDG News Service que son groupe de chercheurs avait accès à une EVM opérationnelle. lors d'une élection par le biais d'une source anonyme.