The end of cars - VPRO documentary - 2014
Une nouvelle carte de crédit démontrée par Visa ajoute quelques nouvelles fonctionnalités de sécurité à la bande de signature inviolable habituelle et à la puce intégrée: un huit - un affichage à chiffres et un clavier à 12 boutons. Les nouvelles fonctionnalités visent à améliorer la sécurité des paiements en ligne.
Le détenteur de la carte peut, au simple toucher d'un bouton, générer un code de sécurité à usage unique pour valider une transaction en ligne. Ils le font en entrant le numéro d'identification personnel à quatre chiffres habituellement utilisé pour sécuriser les transactions via un guichet automatique, mais dans ce cas, le code ne quitte jamais la carte, de sorte qu'il ne peut pas être intercepté en transit. Parce que le code généré est à usage unique, il ne fonctionnera pas même s'il est intercepté
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La batterie interne de la carte devrait durer trois ans si La banque sait qu'un code à usage unique est valide parce que les codes font partie d'une séquence de nombres pseudo-aléatoires basée sur une graine unique à la carte et connue seulement de la banque. banque. La banque garde la trace du nombre de codes générés par la carte et peut prédire laquelle devrait être la suivante dans la série. Si les deux ne sont pas synchronisés (peut-être parce que le détenteur génère quelques codes inutilisés pour les montrer à des amis), la banque peut «regarder en avant» pour voir si le code offert comme authentification apparaît un peu plus tard dans la même carte. Si c'est le cas, choisissez de l'accepter quand même.
Pour que tout cela - et une pile dont la durée de vie attendue est de trois ans - soit plus mince que de nombreuses calculatrices de poche de la taille d'une carte de crédit, dû aller. Dans ce cas, c'était le numéro embossé sur le devant (le processus d'estampage détruirait la batterie), donc les nouvelles cartes ne peuvent pas être utilisées n'importe où qui fait encore des impressions manuelles de cartes.
Plusieurs banques commenceront bientôt à tester Carte Visa avec code à usage unique ": MBNA au Royaume-Uni, Cornèr Bank en Suisse, Cal en Israël et IW en Italie. Main a également nommé BarclayCard comme l'un des testeurs.
Non content de combiner des cartes et des jetons de sécurité, Visa souhaite également transformer les cartes «sans contact» déjà émises sur certains marchés en cartes de transport en commun
. - et des cartes similaires émises par MasterCard - incorporent des antennes plates qui peuvent absorber des ondes radio transmises sur une courte distance d'un lecteur afin d'alimenter une puce minuscule qui authentifie les transactions. La même technologie est utilisée à Londres et à Paris pour remplacer les tickets sur les systèmes de transport public: Wave a card, et la barrière des tickets s'ouvre. La différence est que lorsqu'une barrière de billets envoie un message à une carte PayWave demandant «Êtes-vous un laissez-passer de transport en commun valide? la réponse va être "non".
Visa travaille avec London Transport et avec la RATP à Paris pour modifier leurs barrières de billets afin que ce premier refus puisse être suivi d'un autre défi électronique: "Êtes-vous une carte de crédit avec les moyens de payer pour ce voyage? " L'entreprise a fait la démonstration d'une billetterie fonctionnelle du métro de Paris qui acceptait les cartes de transport Navigo et les cartes PayWave.
L'OysterCard de London Transport est une carte à valeur stockée que les voyageurs doivent régulièrement recharger avec plus d'argent. BarclayCard a déjà testé une carte de crédit associée à une OysterCard, mais les deux fonctions sont indépendantes: l'argent stocké dans le composant OysterCard ne peut être dépensé que pour le transport, et une fois le paiement effectué, payer les voyages avec la carte de crédit un kiosque pour recharger l'OysterCard avec plus d'argent. Le projet de Visa va encore plus loin dans l'intégration, en prélevant directement les frais de voyage sur la carte de paiement.
L'avantage est que, «en tant que consommateur, vous n'avez pas à recharger», a déclaré le porte-parole de Visa Kamil Roble.
Les Japonais peuvent déjà agiter leur téléphone portable pour prendre le train ou payer pour des choses, Les transactions sont encore un peu loin.
Cependant, Visa étudie comment intégrer les puces utilisées dans ses cartes de crédit dans les téléphones - et relier ces puces au réseau de téléphonie mobile et à un magasin de données sécurisé dans le téléphone.. Cela pourrait permettre aux titulaires de carte (ou aux abonnés) d'effectuer des paiements directement via Internet sans fil, mais «vous pouvez également effectuer des transactions entre particuliers en touchant votre téléphone à la mienne», a déclaré le porte-parole Omar Rifaat. STMicroelectronics travaille sur le matériel nécessaire pour permettre de telles transactions. Il a démontré un téléphone de LG Electronics, le KU380-NFC, modifié pour inclure une nouvelle puce de contrôleur de communications en champ proche qu'il a développé. Le ST21NFCA agit comme une sorte de routeur sécurisé entre le téléphone, son SIM (Subscriber Identity Module) et l'antenne NFC. Un certain nombre de téléphones compatibles NFC sont déjà sur le marché, mais les représentants de STMicro ont déclaré que leur puce peut faire d'un téléphone un simple jeton et un lecteur. Ils ont montré comment le téléphone pouvait être utilisé pour effectuer un paiement - et aussi pour lire les informations d'une autre carte et les afficher sur l'écran.
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