Haut-parleur de voiture Bluetooth Jabra SP700

Un gros morceau de la partie supérieure de l'appareil est un bouton multifonction large qui donne un bon retour lorsqu'il est poussé. Ce bouton répond et met fin aux appels, recompose le dernier numéro, obtient la numérotation vocale et agit comme bouton d'alimentation. Pendant le test, je cherchais un commutateur d'alimentation distinct et dédié, car il maintient le mécanisme marche / arrêt moins compliqué. Sur le plan positif, le SP700 dispose d'une fonction d'annonce vocale conviviale qui indique l'état actuel après avoir appuyé sur le bouton multifonction (vous entendez "connecté" ou "éteint"). L'appareil dispose également d'une bascule de volume sur le côté et d'un bouton FM, tous deux faciles d'accès.

Dans l'ensemble, lors des tests, les appelants aimaient bavarder avec moi. Leurs voix sont venues très bien à travers le haut-parleur, avec seulement un petit écho ici et là. Le consensus des appelants était que ma voix sonnait loin mais claire. Nos conversations étaient généralement exemptes d'interférences et de bruit de fond à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. Cependant, j'ai eu quelques mauvais rappels, où j'ai dû raccrocher: Dans un cas, la voix de l'autre est complètement tombée en panne et leurs mots sont devenus inintelligibles (bien que l'appelant puisse m'entendre bien), tandis que dans l'autre cas

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Pendant que je conduisais avec des appels entrants, j'ai apprécié les annonces utiles d'identification de l'appelant («Appelez du 1 415 555 4141»). Même si le nom associé à un numéro donné figure dans votre liste de contacts, le numéro - et non le nom - est identifié. Avec la numérotation vocale, je n'ai généralement pas obtenu une bonne réponse sur la reconnaissance du nom; le SP700 semblait mieux fonctionner avec les noms monosyllabiques.

Lorsque j'ai commencé à écouter de la musique sur mon téléphone (connecté au SP700), le haut-parleur a automatiquement diffusé mes morceaux sur mon téléphone - aucune intervention de ma part n'est nécessaire. Comme vous vous en doutez, venant d'un haut-parleur, la qualité n'était pas géniale - mes morceaux sonnaient minces et unidimensionnels. (De plus, je devais retourner à mon téléphone pour accéder aux contrôles de musique, car le SP700 n'a pas de telles commandes.)

Pour transmettre de la musique et des appels du haut-parleur à l'autoradio, j'ai appuyé sur le bouton FM du SP700, sur lequel il a annoncé une fréquence ("fréquence 88,7 mégahertz" par exemple); J'ai ensuite dû syntoniser cette fréquence, et l'audio a commencé à émettre. La qualité sonnait un peu mieux que ce que j'ai entendu du haut-parleur, mais à une occasion, le son s'est atténué et a souffert d'interférences considérables. (Vu que je vis dans la baie de San Francisco, une fréquence FM bondée n'était pas une surprise.)

Enfin, je dois mentionner une fonctionnalité unique au SP700: Si les lumières de l'unité sont ennuyeuses, particulièrement la nuit, vous pouvez profiter de son mode de conduite de nuit. Une pression simultanée sur la touche FM et le bouton Volume Up éteint complètement les lumières bleues de l'appareil

Le SP700 offre de très jolies fonctionnalités que de nombreux autres kits voiture Bluetooth de notre carte ne possèdent pas. De plus, sa qualité d'appel fiable en fait un solide compagnon automobile.