NYSTV - Nostradamus Prophet of the Illuminati - David Carrico and the Midnight Ride - Multi Language
Dans le monde des nouvelles techniques incroyables, les lancements de téléphones ne sont pas aussi novateurs que ceux de grande envergure. Certes, les compagnies de téléphone ont innové au fil des ans, mais un téléphone est un appareil personnel. Bénéficiant à une seule personne - son utilisateur. Ainsi, lorsque vous entendez parler de méthodes de transport incroyables mises en œuvre dans le monde, il est temps de prendre du recul et de regarder de plus près. Oui, nous parlons de l'incroyable autobus Straddling venant de Chine.

J'avais entendu parler de cette idée innovante pour la première fois en 2010, grâce aux médias sociaux et à la messagerie instantanée. Les gens ont vu la vidéo qui a été téléchargée et ont commencé à partager comme un fou. Pourquoi ne feraient-ils pas, c’était un bus transportant des gens et se déplaçant au-dessus des voitures ICYMI, voici la vidéo originale avec une traduction anglaise informatisée -
Après son lancement initial en 2010, il a été dévoilé à nouveau lors de la 19ème exposition internationale des hautes technologies à Beijing. Il s'agit du TEB-1, ou Transit Elevated Bus, conçu par une entreprise chinoise pour s'attaquer principalement aux problèmes de la circulation et de la pollution de l'air dans ses principales villes. Des idées similaires peuvent également être mises en œuvre ailleurs dans le monde, mais il sera intéressant de voir comment ce projet progressera en Chine. Bai Zhiming, ingénieur en charge du projet TEB, était enthousiasmé par le projet lorsqu'il a déclaré:
Avec une capacité de charge de 1 200 personnes à la fois, le TEB remplit les mêmes fonctions que le métro, alors que son coût de construction est inférieur au cinquième de celui du métro.
Les Chinois ne sont pas en retard dans la réalisation de projets. Nous avons vu des vidéos stupéfiantes du pays des dragons à propos de la construction d’un hôtel de 15 étages en 6 jours et d’un gratte-ciel de 57 étages en seulement 19 jours. C’est l’un des principaux domaines dans lesquels un pays comme l’Inde aura beaucoup plus de difficultés à faire face à la concurrence. Mais si ce modèle réussit en Chine, l’Inde devrait également envisager des applications similaires ici. Ce n'est pas aussi coûteux que la construction de métros, et il ne nécessite pas beaucoup de temps à exécuter. Mettons un sourire sur le visage de notre peuple aussi, allons-nous?!

Il convient également de noter que ce n'est pas la première fois qu'une idée innovante comme celle-ci est utilisée pour les transports en commun. Bogota (oui, les fans de Narcos, le même Bogota) avait mis en place une voie réservée aux bus pour leurs 8 millions d'habitants. Le système de bus de transport en commun, appelé TransMilenio, a réussi à transformer la ville, l’un des pires en termes de transports publics, en un des meilleurs.
Le système à Bogotá, dans les sept corridors au total, transporte 2, 4 millions de passagers par jour sur 112 kilomètres (70 miles). - Dario Hidalgo, avec le Centre Ross pour les villes durables de l'Institut des ressources mondiales.
Cependant, la solution mise en œuvre à Bogota n'était pas une solution de haute technologie, comme celle que les Chinois ont réussie. Je veux dire quand avons-nous déjà vu un plan d'évacuation pour des bus qui ressemblent à ceux des avions de passagers? Ce n'est pas une mince affaire et peut-être qu'un effort continu dans la pensée innovante avec l'aide de Science & Technology peut nous mener à notre rêve ultime. Une mégapole autonome où les transports en commun ne sont pas sur la route et où tout est facilement accessible.
Hey, je me souviens de regarder une vidéo impressionnante à ce sujet. Cela s'appelait le projet Vénus. Et voici en espérant que nous pourrons voir quelque chose comme cela se concrétiser au cours de la prochaine décennie. Ou deux.
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