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Gt répond: différence entre gps et glonass

Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 : les mesures avant-après rappel

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Anonim

Les appareils de navigation et les applications de navigation sur les smartphones ont changé la façon dont nous trouvons les lieux. Tant que l’endroit où vous allez est cartographié, vous pouvez généralement trouver le bon itinéraire assez facilement. Même s'il ne se trouve pas sur la carte que vous utilisez, il suffit souvent de rechercher un emplacement à proximité. Il n'est alors généralement pas difficile de trouver votre chemin à partir de là.

Cette navigation où votre parcours est surveillé par rapport à une carte de votre région est possible en grande partie grâce au GPS / GLONASS, deux constellations de satellites de navigation globale basées dans l’espace. Quelle est la différence entre GPS et GLONASS demandez-vous? Eh bien, c'est ce que nous allons faire maintenant.

Remarque: GPS et GLONASS sont des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS). Celles-ci fonctionnent en utilisant les signaux envoyés aux récepteurs sur Terre par des satellites dans l’espace. En traitant les données envoyées par plusieurs satellites et en analysant la distance qui sépare le récepteur du satellite, il est possible d’obtenir des données de localisation précises.

GPS

Le système de positionnement global (GPS) est un système de navigation par satellite appartenant aux États-Unis. Il fournit aux utilisateurs les services suivants:

  • Positionnement
  • La navigation
  • Timing

Il est composé de trois composants qui sont:

  • Le segment spatial
  • Le segment de contrôle
  • Le segment utilisateur

L’US Air Force est responsable du développement, de la maintenance et des opérations des segments espace et contrôle.

Les satellites GPS gravitent autour de la Terre sur une orbite moyenne à une altitude comprise entre 20 et 200 km, chaque satellite effectuant 2 orbites par jour.

Segment de l'espace

Le segment spatial désigne les satellites en orbite fournissant le signal GPS.

Les satellites sont disposés de manière à ce qu'un récepteur GPS puisse recevoir un signal de 4 satellites à tout moment. Les satellites sont classés dans 6 plans orbitaux équidistants avec 4 positions disponibles.

Remarque: Un plan orbital dans ce cas fait référence à l'orientation des satellites en orbite par rapport à la Terre.

Cela signifie que 24 satellites constituent la base du segment spatial. Au total, il y a actuellement 31 satellites GPS opérationnels, ce qui garantit la possibilité d'avoir 24 satellites opérationnels la plupart du temps. Au cas où l'un des satellites aurait besoin d'être réparé, l'un des 7 supplémentaires pourrait combler le vide.

Segment de contrôle

Le segment de contrôle du GPS comprend des installations au sol réparties dans le monde entier. L’US Air Force utilise ces installations pour s’assurer que le GPS est continuellement disponible et précis.

Segment utilisateur

Le segment d'utilisateur fait référence aux équipements utilisés qui communiquent avec les satellites GPS et fournissent des données de localisation et d'heure à l'utilisateur.

GLONASS

GLONASS est un acronyme pour Globalnaya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema qui se traduit par Global Navigation Satellite System.

Les utilisations de GLONASS sont à peu près les mêmes que celles du GPS et consistent également en un segment espace, contrôle et utilisateur. Le GLONASS, cependant, appartient à la Russie et est exploité par elle.

Les satellites GLONASS gravitent autour de la Terre à une altitude de 19 à 100 km et effectuent environ 2 orbites de la Terre par jour.

Différences

Vous remarquerez que je n'ai pas mentionné le nombre de satellites de la flotte GLONASS. Ne paniquez pas, je voulais simplement garder cela pour cette section car c'est l'une des choses qui différencient GLONASS du GPS en plus de leur pays d'origine.

Il y a 24 satellites GLONASS opérationnels qui fonctionnent dans 3 plans orbitaux. Il y a 8 slots satellites par avion orbital.

En plus de ces 2 différences, il en existe 2 qui peuvent être considérées comme les plus importantes. Premièrement, les signaux des satellites GPS et GLONASS sont différents. Leurs structures sont différentes et, alors que le GPS utilise une canalisation par division de code, GLONASS utilise une canalisation par division de fréquence.

Remarque: les deux méthodes d'accès aux canaux susmentionnées décrivent différents cadres pour la transmission de signaux sur un support de transmission particulier, ainsi que le partage de capacité entre périphériques utilisant la méthode en question.

L'autre différence réside dans les modèles mathématiques décrivant le mouvement des deux flottes de satellites. Deux modèles différents sont utilisés pour décrire leur mouvement.

Conclusion

Bien qu'il existe des différences entre ces deux constellations de satellites, elles fournissent toutes deux des services de navigation à la fois au personnel militaire et aux civils. Il a également été démontré que l'utilisation des deux constellations à des fins de navigation améliorait la précision. Plusieurs appareils incluent à la fois des puces GPS et GLONASS.

Vous trouverez plus d'informations sur le GPS ici et d'autres informations sur GLONASS ici.

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