Microsoft Flight Simulator 2020 ! Réaction et Analyse - E3 2019
Malgré le sac démoralisant du développeur de la série Flight Simulator ACES selon le plan d'attrition de 5 000 emplois de Microsoft, Microsoft affirme qu'il reste" engagé "dans la franchise Flight Simulator. Faites-en une franchise bien usée, dans les années de jeu sur ordinateur - peut-être la la plus ancienne.
Cela a commencé avec Bruce Artwick, un jeune génie de l'Université de l'Illinois à la fin des années 1970. Artwick est le gars qui a eu l'idée sur ses pieds. La plupart des gens se souviennent de la naissance de Flight Simulator en 1982, quand Artwick a officiellement licencié la série à Microsoft, mais il vendait en réalité des copies par sa startup subLOGIC en 1980 pour l'Apple II. En fait c'est comme ça que je m'en souviens: En tant que programme Apple en premier.
Ma première course sérieuse à la Sim n'a pas eu lieu en 1991 sur un 386. Je suis sûr que certains d'entre vous pourraient me tromper avec vos TRS-80 et Commodore 64s (il y avait des versions pour eux, aussi). Bien sûr, j'avais un C-64, mais je n'ai pas vraiment attrapé le bug de vol jusqu'à Flight Simulator 3.0.
"Mais n'était pas sorti en 1991?"
C'était - il est sorti en 1989, en fait - mais mon CompuAdd 386sx / 16 (aucun coprocesseur de maths, un dérisoire 8MB de RAM, une carte vidéo à peine cognizant) couru la version 4.0 comme un âne remorquant un camion de fret. C'est un "problème" qui a suivi la série à travers les décennies. Jusqu'à des gens comme id Software et Doom ou Quake, on pouvait même dire que Flight Sim était la référence en matière de performance de jeu (même si ça n'a jamais vraiment été un jeu.)
Au cours des années, j'ai essayé différentes versions et périphériques passionnés. une paire de pédales de gouvernail ici, un empiècement de vol là. Mais ce n'est qu'après Flight Simulator X que j'ai finalement franchi le pas et construit le cockpit de la maison, collé un morceau de métal sur ma tête pour signaler un gadget de suivi de la tête infrarouge, acheté un blouson, signé pour des leçons de pilote privé, a pris un véritable Cessna 172B Skyhawk pour un tour, et a commencé à travailler par Jeff Van West et Kevin Lane-Cummings étonnamment applicative Microsoft Flight Simulator X pour les pilotes: Real World Training.
Vous voyez, j'ai vraiment peur de voler. Terrifié, vraiment.
Vous pourriez dire que Flight Simulator a été une forme de thérapie, alors. Un endroit pour limiter les problèmes de contrôle psychologique habituels en contrôlant dans un espace virtuel sécurisé. En apprenant comment tout va bien ensemble, je suis revenu dans l'air après presque dix ans de rodage. C'est vrai ce qu'ils disent - comprendre comment les choses fonctionnent et pourquoi, peut complètement transfigurer votre point de vue.
Alors quand Microsoft a répondu à ma demande la semaine dernière pour plus d'informations sur la fermeture d'ACES avec ambivalence, nous pouvons dire de continuer à investir pour permettre de grandes expériences LIVE sur Windows, y compris les jeux de vol, "J'ai été assez déçu. Des variantes de la même phrase ont circulé autour d'autres sites d'information. C'est l'eau de la compagnie qui est transportée.
Qui, étant de l'eau, a un goût de tout ou rien. "Flying games" est juste un catchall pour tout ce que vous voulez, des ailerons et des ailerons aux jetpacks et des tapis anti-gravité et des tapis magiques.
Je n'ai aucun problème avec les jeux d'arcade comme Crimson Skies de Microsoft, mais ce n'est pas mon sac. "Sky-Doom" a son attrait momentané, mais je n'ai jamais vraiment pris soin de combat aérien (beaucoup moins d'aviation 101) avec la physique D & D et les thumbsticks.
Microsoft doit faire ce qui est bien pour Microsoft, et bien sûr relancer la franchise en interne ou l'octroyer sous licence à d'anciens membres du studio, en espérant que les gens de l'ACES se lèvent.
En attendant, il est peut-être temps d'envisager les alternatives. J'ai eu l'intention d'essayer X-Plane et de tester l'affirmation de la communauté selon laquelle son modèle de vol «théorie des éléments de la lame» bat tout.
Qui sait. Le remaniement d'une franchise pourrait entraîner la montée d'un autre.
Matt Peckham fait toujours exploser des sédatifs pour les longs vols à travers l'étang. Vous pouvez suivre ses dépêches aériennes somnolentes sur twitter.com/game_on.
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