Le parking d'Audi fait ses premiers pas vers l'automatisation des véhicules (vidéo)

Ne serait-il pas agréable que votre voiture puisse se faire elle-même? Imaginez-vous en train de conduire jusqu'à un hôtel ou un restaurant, de sortir de votre voiture et d'appuyer sur un bouton. Votre voiture roulerait ses fenêtres et partirait pour trouver une place de parking disponible et se garer. Ensuite, lorsque vous avez eu besoin de votre voiture, vous pouviez simplement appuyer sur un autre bouton pour laisser sa place de parking et rouler jusqu'à l'endroit où vous vous trouvez.

Les constructeurs automobiles travaillent déjà sur ce type de conduite automatisée moins intense. La voiture de preuve de concept d'Audi n'est pas tout à fait le véhicule autonome de Google - il n'y a pas de laser LIDAR sur le toit, et il ne peut pas conduire (encore) des centaines de milliers de kilomètres sans interaction humaine. Mais cette voiture peut se garer dans un parking, se garer, et reculer pour vous rencontrer avec la pression d'un bouton du smartphone.

Comment ça marche

Voiture au propriétaire: "Ne vous inquiétez pas, je '

La voiture connectée Audi éprouve le concept à l'aide de plusieurs capteurs intégrés pour déterminer si une place est ouverte (et assez grande pour que la voiture puisse y stationner) et si - et à quelle distance - les obstacles sont de la voiture. Il utilise également des capteurs «basés sur l'infrastructure» pour l'orienter vers le garage de stationnement (capteurs intégrés à la route, aux murs du garage, etc.)

Dans la démonstration, nous avons vu que la voiture fonctionnait en tandem. avec une application smartphone. Un «homme d'affaires» précipité a sauté hors de la voiture, a tenu son smartphone et a appuyé sur un bouton dans l'application. La voiture, qui avait été éteinte et mise dans le parc, s'est remise en marche, a roulé ses vitres et a conduit (lentement) au parking.

Une fois dans le garage, la voiture a trouvé une place de parking vide (entre deux voitures) et s'est sauvegardé dans l'endroit. Dans cette démonstration particulière, la voiture utilisait à la fois des capteurs intégrés dans la voiture et des capteurs laser basés sur les infrastructures, placés le long du trottoir pour guider la voiture dans le parking.

Voiture de parking pilotée Audi: bientôt disponible

La voiture de parking pilotée d'Audi est une démonstration technologique impressionnante, d'autant plus qu'elle utilise des capteurs actuellement intégrés dans les véhicules Audi: Audi n'a introduit aucune nouvelle technologie pour sa démonstration de stationnement. Cependant, en raison des complications entourant le phénomène de la voiture sans conducteur, cette technologie particulière, bien que n'étant pas flambant neuf, n'est pas encore prête à être commercialisée.

Audi s'attend à ce que la voiture de stationnement pilotée devienne une réalité décennie, mais ils ne peuvent pas être plus précis que cela. De plus, l'entreprise préfère l'utilisation de «piloté» plutôt que de «conduite autonome» ou de «stationnement libre» pour décrire cette technologie, car une partie de sa philosophie est que le conducteur demeure responsable des actions de la voiture.

Bien que la preuve de concept d'Audi utilise la technologie de capteur déjà utilisée sur les véhicules de l'entreprise, la voiture avait besoin de capteurs laser intégrés dans la structure du parking, et nous ne pouvions pas marcher près du parking (ou même marcher

Les futures voitures pilotées auront encore besoin des capteurs laser, ce qui signifie que les véhicules et les infrastructures devront être installés. Donc, même lorsque ces voitures arriveront sur le marché, les garages et les parkings devront soutenir la fonctionnalité pour que cela fonctionne. (J'imagine que vous vous approchez d'un restaurant et que vous voyez un panneau indiquant "Audi piloted parking works here", ou quelque chose comme ça.)

Pas seulement une autre auto-conduite

Audi-proof- Le concept a quelques éléments qui le distinguent des autres véhicules autonomes, tels que la Prius auto-conduite de Google et même la voiture de recherche Lexus automatisée de Toyota. Premièrement, il n'utilise que la technologie qui existe déjà et qui a été mise en œuvre dans les voitures qui circulent aujourd'hui.

Deuxièmement, il n'a pas besoin de lasers et de capteurs disgracieux, la voiture de démonstration que nous avons vue ressemblait à une Audi ordinaire. Audi n'est peut-être pas encore prête à commercialiser son concept de parking piloté, mais quand il le fera, il le fera probablement avec style.

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